Anonim

Kredit: leungchopan / Shutterstock

Sekiranya anda membenci pekerjaan anda, perjalanan anda boleh disalahkan, penyelidikan baru ditemui.

Cara di mana anda dapat bekerja, di mana pejabat anda berada dan berapa lama masa yang diperlukan untuk pergi ke sana, adalah faktor tekanan yang boleh membawa kepada kecederaan kerja, menurut satu kajian baru dari University of Montreal's School of Industrial Relations.

Risiko keterlaluan meningkat dengan ketara apabila perjalanan berulang lebih dari 20 minit dan risiko sinisme terhadap pekerjaan meningkat apabila masa perjalanan lebih lama daripada 35 minit.

"Kesan tempoh perjalanan ke atas kesihatan mental seseorang berbeza-beza mengikut jenis pengangkutan yang digunakan dan profil kawasan di mana orang itu berfungsi, " kata Annie Barreck, dari University of Montreal dan penulis kajian pernyataan.

Tahap tekanan meningkat berdasarkan saiz bandar yang anda masuk. Penyelidikan ini mendapati bahawa bandar yang lebih besar, semakin tertekan perjalanan, sekurang-kurangnya bagi orang yang mengembara dengan kereta. [Tekanan Kerja Dapat Mengambil Masa Jangka Panjang untuk Kesihatan Mental]

"Orang ramai yang menuju ke kawasan luar bandar, atau kawasan pinggir bandar, berasa kurang tertekan, " kata Barreck.

Sebaliknya cenderung berlaku apabila menggunakan pengangkutan awam. Memandangkan sesetengah kawasan luar bandar tidak diservis dengan transit awam, risiko penangguhan yang tidak dapat dikesan dan tidak dapat dikawal meningkat. Penulis kajian itu berkata kelewatan itu boleh menyebabkan tekanan yang dibawa ke tempat kerja.

Pekerja yang menggunakan bas awam dan kereta api di kawasan bandar mungkin mempunyai lebih banyak pilihan mengenai jenis transit dan masa perkhidmatan, yang bermakna gejala burnout yang lebih sedikit, kata Barreck.

Menunggang basikal atau berjalan kaki untuk bekerja juga lebih sukar bagi mereka yang tempat kerjanya tidak berada di sebuah bandar besar.

"Penunggang basikal di pinggir bandar mempunyai rasa kawalan yang lebih rendah berbanding penunggang basikal di bandar, " kata Barreck. "Para penunggang basikal dan pejalan kaki di bandar mempunyai akses kepada ciri-ciri keselamatan seperti laluan kitaran dan lintasan pejalan kaki, yang meningkatkan rasa kawalan mereka terhadap perjalanan mereka."

Pekerja mungkin cenderung untuk berfikir bahawa carpooling adalah cara yang baik untuk mengurangkan tahap tekanan, tetapi itu bukan kes bagi mereka yang tidak berada di belakang roda.

"Carpooling mengurangkan perasaan penumpang penumpang, yang menyebabkan mereka lebih banyak tekanan sebelum mereka tiba di tempat kerja, " kata Barreck.

Penulis kajian percaya bahawa berdasarkan penemuan mereka, majikan harus mempertimbangkan mengamalkan pengaturan perjalanan yang fleksibel.

"Menguruskan pekerja yang berulang alik akan meningkatkan kecekapan pekerja dan, lebih-lebih lagi, membolehkan organisasi menarik atau mengekalkan pekerja, " kata Barreck. "Dalam konteks semasa kekurangan kemahiran, majikan mempunyai segala-galanya untuk mendapatkan keuntungan daripada memfasilitasi kesihatan mental pekerja mereka."